Egy Waymo-tesztautó is érintett volt egy több járművet érintő balesetben London keleti részén. Az ütközés szerda hajnalban, nagyjából két órakor történt az A13-as úton, ahol a Waymo járműve egy másik autóval és egy harmadik járművel is kapcsolatba került. A londoni mentőszolgálat négy embert látott el a helyszínen.

A baleset azért is kapott figyelmet, mert a Waymo az Egyesült Királyság fővárosában vezető nélküli taxiszolgáltatás elindítását készíti elő. A most érintett autó azonban nem önvezető módban közlekedett: a vállalat tájékoztatása szerint tesztvezető ült a volánnál, és kézi üzemmódban vezette a járművet.

Gyorsan érkező jármű okozhatta a láncreakciót

A Waymo ismertetése szerint a tesztautó éppen sávot váltott, amikor hátulról megközelítette egy másik jármű. A vállalat állítása alapján ez az autó 93 mérföld/órás, vagyis mintegy 150 kilométer/órás sebességgel haladt egy 50 mérföld/órás, nagyjából 80 kilométer/órás sebességkorlátozású szakaszon.

A Waymo szerint a nagy sebességgel érkező jármű egy szomszédos sávba húzódott, ott összeütközött egy másik autóval, majd nekiment a Waymo járművének is. Ez a vállalat által ismertetett eseménysor; a rendelkezésre álló beszámoló nem közöl részletes, független helyszíni vizsgálati eredményeket.

A London Ambulance Service megerősítette, hogy négy embert kezeltek a helyszínen. A rendelkezésre álló információk nem részletezik, milyen sérüléseket szenvedtek az érintettek, illetve szükség volt-e kórházi ellátásra. A baleset körülményeiről és a felelősség kérdéséről a beszámoló nem tartalmaz rendőrségi megállapítást.

Nem önvezető módban történt a baleset

A Waymo londoni járművei jelenleg tesztelési és értékelési szakaszban vannak. A tesztvezetők feladata, hogy szükség esetén átvegyék az irányítást, miközben a vállalat a rendszer teljesítményét vizsgálja. A mostani esetben ez a megkülönböztetés különösen fontos, mivel a járművet a közlés szerint végig ember vezette.

Ezért az ütközés önmagában nem bizonyítja, hogy a Waymo önvezető rendszere működés közben hibázott. Ugyanakkor az eset a londoni tesztelés biztonságával és a közúti felelősséggel kapcsolatos kérdéseket is felvethet, amelyek megválaszolásához további hivatalos információkra lenne szükség.

Londonban még a bevezetés előtt jár a szolgáltatás

A Waymo célja, hogy a jövőben vezető nélküli taxiként működő autókat hozzon Londonba. A mostani tesztjármű azonban nem ilyen szolgáltatás részeként, hanem tesztelési környezetben közlekedett, ráadásul kézi vezetéssel. A baleset tehát nem egy már működő, utasokat szállító Waymo-taxit érintett.

A vállalat együttérzését fejezte ki a sérültek iránt, és megköszönte a mentőszolgálatok gyors helyszíni beavatkozását. A történtek pontos körülményei, a sérülések súlyossága és az esetleges hatósági következmények a jelenleg ismert adatok alapján még nem tisztázottak.

A Londonban élő magyarok számára az ügy elsősorban azért lehet fontos, mert az önvezető járművek fokozatosan jelennek meg a brit főváros közlekedésében. A mostani baleset ugyanakkor óvatosságra int a történtek értelmezésében: a jármű nem autonóm üzemmódban haladt, és a felelősség kérdésében egyelőre csak a vállalat által közölt eseménysor ismert.