Legalább 250 új elektromos busz forgalomba állítását készíti elő Budapest – közölte Karácsony Gergely főpolgármester. A fejlesztéshez a járművek mellett a szükséges töltőinfrastruktúra kiépítése is hozzátartozna. A bejelentés alapján a főváros történetének legnagyobb elektromosbusz-fejlesztéséről lehet szó, a megvalósítás részletei azonban egyelőre nem ismertek.

Nagy volumenű fejlesztést jelentettek be

A főpolgármester közlése szerint Budapest legalább 250 új elektromos buszt szeretne forgalomba állítani. A megfogalmazás arra utal, hogy a 250 jármű alsó határként szerepel, vagyis a későbbi tervek ennél nagyobb darabszámot is tartalmazhatnak. A rendelkezésre álló bejelentés ugyanakkor nem tér ki arra, hogy pontosan hány busz beszerzését tervezik, milyen típusú járművekről van szó, illetve mely budapesti járatokon közlekednének.

Az elektromos buszok üzemeltetése önmagában nem elegendő: a járművek használatához töltőberendezésekre és az azokhoz kapcsolódó infrastruktúrára is szükség van. Karácsony Gergely bejelentése ezért a buszok mellett kifejezetten a hozzájuk szükséges töltőinfrastruktúrát is megemlíti. Arról azonban nem közöltek információt, hogy hol épülhetnének ki a töltők, mekkora kapacitással működnének, és milyen ütemben készülne el a hálózat.

Egyelőre kevés részlet ismert

A közlés a fejlesztés előkészítéséről szól, nem pedig már lezárult beszerzésről vagy hatályba lépett közlekedési döntésről. Nem derül ki belőle, hogy megszületett-e a szükséges finanszírozási megállapodás, elindult-e közbeszerzési eljárás, illetve rendelkezésre áll-e a projekt teljes költségvetése. Ezek hiányában a bejelentés jelenleg szándékot és előkészítendő fejlesztési irányt rögzít, a tényleges megvalósítás feltételei pedig további döntésektől függhetnek.

Az ütemezésről szintén nem hangzott el konkrétum. Nem ismert, mikor jelenhetnek meg az első új elektromos buszok a fővárosi közlekedésben, és azt sem közölték, hogy a legalább 250 járművet egyetlen beszerzésben vagy több lépésben szereznék be. A bejelentés alapján az sem állapítható meg, hogy a fejlesztés milyen meglévő buszokat válthatna ki, vagy a jelenlegi járműállomány bővítését szolgálná.

Budapesti közlekedési hatás lehet a cél

Ha a terv megvalósul, az elektromos buszok és a hozzájuk kapcsolódó töltőhálózat a fővárosi közösségi közlekedés egyik jelentős fejlesztését jelentheti. A mostani információk alapján azonban még nem lehet pontos képet adni sem a beruházás költségéről, sem a kivitelezés időtartamáról, sem arról, hogy a projekt milyen hatással lenne az egyes járatok működésére.

A következő fontos lépések ezért a részletes projektterv, a finanszírozás, a beszerzés és a megvalósítási menetrend tisztázása lehetnek. Ezekről a főpolgármesteri bejelentés nem tartalmazott adatokat. Addig biztosan annyi mondható el, hogy Budapest legalább 250 elektromos busz előkészítését jelentette be, a szükséges töltőinfrastruktúrával együtt.